પુશ-ઇન ડાયરેક્ટ કનેક્શન ટેકનોલોજી ઇન્સર્શન ફોર્સને 50 ટકા સુધી ઘટાડે છે અને ટૂલ-ફ્રી વાયરિંગ બનાવે છે, જેનાથી કંડક્ટર સરળતાથી અને સીધા ઇન્સર્ટર થઈ શકે છે.
એન્જિનિયરિંગ ફ્લેમ રિટાડન્ટ્સ નાયલોન PA66 અને પિત્તળના સ્ક્રુ મેટલથી બનેલું.
એન્જિનિયરિંગ ફ્લેમ રિટાડન્ટ્સ નાયલોન PA66 અને પિત્તળના સ્ક્રુ મેટલથી બનેલું.
● પુશ-ઇન કનેક્શન ટર્મિનલ બ્લોક્સ ફેરુલ્સ અથવા સોલિડ કંડક્ટરવાળા કંડક્ટરના સરળ અને ટૂલ-ફ્રી વાયરિંગ દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે.
● કોમ્પેક્ટ ડિઝાઇન અને ફ્રન્ટ કનેક્શન મર્યાદિત જગ્યામાં વાયરિંગને સક્ષમ બનાવે છે.
● ડબલ ફંક્શન શાફ્ટમાં પરીક્ષણ સુવિધા ઉપરાંત, બધા ટર્મિનલ બ્લોક્સ એક વધારાનું પરીક્ષણ જોડાણ પૂરું પાડે છે.
● યુનિવર્સલ ફૂટ સાથે જે ડીન રેલ NS 35 પર ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે.
● તે બે કંડક્ટરને સરળતાથી જોડી શકે છે, મોટા કંડક્ટર ક્રોસ સેક્શન પણ કોઈ સમસ્યા નથી.
● ઇલેક્ટ્રિક પોટેન્શિયલ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન ટર્મિનલ સેન્ટરમાં ફિક્સ્ડ બ્રિજનો ઉપયોગ કરી શકે છે.
● તમામ પ્રકારની એક્સેસરીઝ: એન્ડ કવર, એન્ડ સ્ટોપર, પાર્ટીશન પ્લેટ, માર્કર ટ્રીપ, ફિક્સ્ડ બ્રિજ, ઇન્સર્શન બ્રિજ, વગેરે.
ઉત્પાદન વર્ણન | |||||||
ઉત્પાદન છબી | |||||||
ઉત્પાદન નંબર | UPT-1.5 | UPT-1.5/2 | યુપીટી-૧.૫/૨લી | UPT-1.5/1-2 ની કીવર્ડ્સ | UPT-1.5/2-2 નો પરિચય | UPT-1.5/3 | UPT-1.5/3L |
ઉત્પાદન પ્રકાર | રેલ વાયરિંગ વિતરણ બ્લોક | રેલ વાયરિંગ વિતરણ બ્લોક | રેલ વાયરિંગ વિતરણ બ્લોક | રેલ વાયરિંગ વિતરણ બ્લોક | રેલ વાયરિંગ વિતરણ બ્લોક | રેલ વાયરિંગ વિતરણ બ્લોક | રેલ વાયરિંગ વિતરણ બ્લોક |
યાંત્રિક માળખું | પુશ-ઇન સ્પ્રિંગ કનેક્શન | પુશ-ઇન સ્પ્રિંગ કનેક્શન | પુશ-ઇન સ્પ્રિંગ કનેક્શન | પુશ-ઇન સ્પ્રિંગ કનેક્શન | પુશ-ઇન સ્પ્રિંગ કનેક્શન | પુશ-ઇન સ્પ્રિંગ કનેક્શન | પુશ-ઇન સ્પ્રિંગ કનેક્શન |
સ્તરો | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 3 | 3 |
વિદ્યુત સંભવિત | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 |
કનેક્શન વોલ્યુમ | 2 | 4 | 4 | 3 | 4 | 6 | 6 |
રેટેડ ક્રોસ સેક્શન | ૧.૫ મીમી2 | ૧.૫ મીમી2 | ૧.૫ મીમી2 | ૧.૫ મીમી2 | ૧.૫ મીમી2 | ૧.૫ મીમી2 | ૧.૫ મીમી2 |
રેટ કરેલ વર્તમાન | ૧૭.૫એ | ૧૬એ | ૧૬એ | ૧૭.૫એ | ૧૭.૫એ | ૧૫એ | ૧૫એ |
રેટેડ વોલ્ટેજ | ૩૦૦ વી | ૩૦૦ વી | ૩૦૦ વી | ૩૦૦ વી | ૩૦૦ વી | ૩૦૦ વી | ૩૦૦ વી |
સાઇડ પેનલ ખોલો | હા | હા | હા | હા | હા | હા | હા |
પગ ગ્રાઉન્ડિંગ | no | no | no | no | no | no | no |
અન્ય | કનેક્ટિંગ રેલને રેલ ફૂટ F-NS35 ઇન્સ્ટોલ કરવાની જરૂર છે. | કનેક્ટિંગ રેલને રેલ ફૂટ F-NS35 ઇન્સ્ટોલ કરવાની જરૂર છે. | કનેક્ટિંગ રેલને રેલ ફૂટ F-NS35 ઇન્સ્ટોલ કરવાની જરૂર છે. | કનેક્ટિંગ રેલને રેલ ફૂટ F-NS35 ઇન્સ્ટોલ કરવાની જરૂર છે. | કનેક્ટિંગ રેલને રેલ ફૂટ F-NS35 ઇન્સ્ટોલ કરવાની જરૂર છે. | કનેક્ટિંગ રેલને રેલ ફૂટ F-NS35 ઇન્સ્ટોલ કરવાની જરૂર છે. | કનેક્ટિંગ રેલને રેલ ફૂટ F-NS35 ઇન્સ્ટોલ કરવાની જરૂર છે. |
એપ્લિકેશન ક્ષેત્ર | વિદ્યુત જોડાણ, ઔદ્યોગિકમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે | વિદ્યુત જોડાણ, ઔદ્યોગિકમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે | વિદ્યુત જોડાણ, ઔદ્યોગિકમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે | વિદ્યુત જોડાણ, ઔદ્યોગિકમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે | વિદ્યુત જોડાણ, ઔદ્યોગિકમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે | વિદ્યુત જોડાણ, ઔદ્યોગિકમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે | વિદ્યુત જોડાણ, ઔદ્યોગિકમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે |
રંગ | (ગ્રે), (ઘેરો રાખોડી), (લીલો), (પીળો), (ક્રીમ), (નારંગી), (કાળો), (લાલ), (વાદળી), (સફેદ), (જાંબલી), (ભુરો), કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય તેવું | (ગ્રે), (ઘેરો રાખોડી), (લીલો), (પીળો), (ક્રીમ), (નારંગી), (કાળો), (લાલ), (વાદળી), (સફેદ), (જાંબલી), (ભુરો), કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય તેવું | (ગ્રે), (ઘેરો રાખોડી), (લીલો), (પીળો), (ક્રીમ), (નારંગી), (કાળો), (લાલ), (વાદળી), (સફેદ), (જાંબલી), (ભુરો), કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય તેવું | (ગ્રે), (ઘેરો રાખોડી), (લીલો), (પીળો), (ક્રીમ), (નારંગી), (કાળો), (લાલ), (વાદળી), (સફેદ), (જાંબલી), (ભુરો), કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય તેવું | (ગ્રે), (ઘેરો રાખોડી), (લીલો), (પીળો), (ક્રીમ), (નારંગી), (કાળો), (લાલ), (વાદળી), (સફેદ), (જાંબલી), (ભુરો), કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય તેવું | (ગ્રે), (ઘેરો રાખોડી), (લીલો), (પીળો), (ક્રીમ), (નારંગી), (કાળો), (લાલ), (વાદળી), (સફેદ), (જાંબલી), (ભુરો), કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય તેવું | (ગ્રે), (ઘેરો રાખોડી), (લીલો), (પીળો), (ક્રીમ), (નારંગી), (કાળો), (લાલ), (વાદળી), (સફેદ), (જાંબલી), (ભુરો), કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય તેવું |
વિગતો પરિમાણો: | |||||||
વાયરિંગ ડેટા | |||||||
લાઇન સંપર્ક | |||||||
સ્ટ્રિપિંગ લંબાઈ | ૮ મીમી - ૧૦ મીમી | ૮ મીમી - ૧૦ મીમી | ૮ મીમી - ૧૦ મીમી | ૮ મીમી - ૧૦ મીમી | ૮ મીમી - ૧૦ મીમી | ૮ મીમી - ૧૦ મીમી | ૮ મીમી - ૧૦ મીમી |
કઠોર વાહક ક્રોસ સેક્શન | ૦.૨ મીમી² -૧.૫ મીમી² | ૦.૨ મીમી² -૧.૫ મીમી² | ૦.૨ મીમી² -૧.૫ મીમી² | ૦.૨ મીમી² -૧.૫ મીમી² | ૦.૨ મીમી² -૧.૫ મીમી² | ૦.૨ મીમી² -૧.૫ મીમી² | ૦.૨ મીમી² -૧.૫ મીમી² |
લવચીક વાહક ક્રોસ સેક્શન | ૦.૨ મીમી² -૧.૫ મીમી² | ૦.૨ મીમી² -૧.૫ મીમી² | ૦.૨ મીમી² -૧.૫ મીમી² | ૦.૨ મીમી² -૧.૫ મીમી² | ૦.૨ મીમી² -૧.૫ મીમી² | ૦.૨ મીમી² -૧.૫ મીમી² | ૦.૨ મીમી² -૧.૫ મીમી² |
કઠોર વાહક ક્રોસ સેક્શન AWG | ૨૬-૧૪ | ૨૬-૧૪ | ૨૬-૧૪ | ૨૬-૧૪ | ૨૬-૧૪ | ૨૬-૧૪ | ૨૬-૧૪ |
ફ્લેક્સિબલ કંડક્ટર ક્રોસ સેક્શન AWG | ૨૬-૧૪ | ૨૬-૧૪ | ૨૬-૧૪ | ૨૬-૧૪ | ૨૬-૧૪ | ૨૬-૧૪ | ૨૬-૧૪ |
કદ (આ રેલ પર સ્થાપિત UPT-2.5 કેરીંગ રેલ ફૂટ F-NS35 નું પરિમાણ છે) | |||||||
જાડાઈ | ૩.૫ મીમી | ૩.૫ મીમી | ૩.૫ મીમી | ૩.૫ મીમી | ૩.૫ મીમી | ૩.૫ મીમી | ૩.૫ મીમી |
પહોળાઈ | ૪૫ મીમી | ૬૫.૪ મીમી | ૬૫.૪ મીમી | ૫૪ મીમી | ૬૩.૨ મીમી | ૯૭.૨૫ મીમી | ૯૭.૨૫ મીમી |
ઊંચાઈ | ૩૦.૫ મીમી | ૪૧.૧ મીમી | ૪૧.૧ મીમી | ૩૦.૫ મીમી | ૩૦.૫ મીમી | ૫૧.૭ મીમી | ૫૧.૭ મીમી |
NS35/7.5 ઊંચાઈ | ૩૮ મીમી | ૪૮.૬ મીમી | ૪૮.૬ મીમી | ૩૮ મીમી | ૩૮ મીમી | ૫૯.૨ મીમી | ૫૯.૨ મીમી |
NS35/15 ઊંચું | ૫૩ મીમી | ૫૬.૧ મીમી | ૫૬.૧ મીમી | ૫૩ મીમી | ૫૩ મીમી | ૬૬.૭ મીમી | ૬૬.૭ મીમી |
NS15/5.5 ઊંચાઈ | ૩૬ મીમી | ૪૬.૬ મીમી | ૪૬.૬ મીમી | ૩૬ મીમી | ૩૬ મીમી | ૫૭.૨ મીમી | ૫૭.૨ મીમી |
|
|
|
|
|
|
| |
સામગ્રી ગુણધર્મો | |||||||
UL94 ની સાથે સુસંગત, જ્યોત પ્રતિરોધક ગ્રેડ | V0 | V0 | V0 | V0 | V0 | V0 | V0 |
ઇન્સ્યુલેશન સામગ્રી | PA | PA | PA | PA | PA | PA | PA |
ઇન્સ્યુલેશન સામગ્રી જૂથ | I | I | I | I | I | I | I |
IEC IEC ઇલેક્ટ્રિકલ પરિમાણો | |||||||
માનક કસોટી | આઈઈસી ૬૦૯૪૭-૭-૧ | આઈઈસી ૬૦૯૪૭-૭-૧ | આઈઈસી ૬૦૯૪૭-૭-૧ | આઈઈસી ૬૦૯૪૭-૭-૧ | આઈઈસી ૬૦૯૪૭-૭-૧ | આઈઈસી ૬૦૯૪૭-૭-૧ | આઈઈસી ૬૦૯૪૭-૭-૧ |
રેટેડ વોલ્ટેજ (III/3) | ૩૦૦ વી | ૩૦૦ વી | ૩૦૦ વી | ૩૦૦ વી | ૩૦૦ વી | ૩૦૦ વી | ૩૦૦ વી |
રેટેડ કરંટ (III/3) | ૧૭.૫એ | ૧૬એ | ૧૬એ | ૧૭.૫એ | ૧૭.૫એ | ૧૫એ | ૧૫એ |
રેટેડ સર્જ વોલ્ટેજ | ૮ કિ.વો. | ૮ કિ.વો. | ૮ કિ.વો. | ૮ કિ.વો. | ૮ કિ.વો. | ૬ કિ.વો. | ૬ કિ.વો. |
ઓવરવોલ્ટેજ વર્ગ | ત્રીજા | ત્રીજા | ત્રીજા | ત્રીજા | ત્રીજા | ત્રીજા | ત્રીજા |
પ્રદૂષણ સ્તર | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
વિદ્યુત કામગીરી પરીક્ષણ | |||||||
સર્જ વોલ્ટેજ ટેસ્ટ પરિણામો | પરીક્ષા પાસ કરી | પરીક્ષા પાસ કરી | પરીક્ષા પાસ કરી | પરીક્ષા પાસ કરી | પરીક્ષા પાસ કરી | પરીક્ષા પાસ કરી | પરીક્ષા પાસ કરી |
પાવર ફ્રીક્વન્સી વોલ્ટેજ ટેસ્ટ પરિણામોનો સામનો કરે છે | પરીક્ષા પાસ કરી | પરીક્ષા પાસ કરી | પરીક્ષા પાસ કરી | પરીક્ષા પાસ કરી | પરીક્ષા પાસ કરી | પરીક્ષા પાસ કરી | પરીક્ષા પાસ કરી |
તાપમાન વધારો પરીક્ષણ પરિણામો | પરીક્ષા પાસ કરી | પરીક્ષા પાસ કરી | પરીક્ષા પાસ કરી | પરીક્ષા પાસ કરી | પરીક્ષા પાસ કરી | પરીક્ષા પાસ કરી | પરીક્ષા પાસ કરી |
પર્યાવરણીય પરિસ્થિતિઓ | |||||||
આસપાસનું તાપમાન (કાર્યકારી) | -60 °C — 105 °C (મહત્તમ ટૂંકા ગાળાનું કાર્યકારી તાપમાન, વિદ્યુત લાક્ષણિકતાઓ તાપમાન સંબંધિત છે.) | -60 °C — 105 °C (મહત્તમ ટૂંકા ગાળાનું કાર્યકારી તાપમાન, વિદ્યુત લાક્ષણિકતાઓ તાપમાન સંબંધિત છે.) | -60 °C — 105 °C (મહત્તમ ટૂંકા ગાળાનું કાર્યકારી તાપમાન, વિદ્યુત લાક્ષણિકતાઓ તાપમાન સંબંધિત છે.) | -60 °C — 105 °C (મહત્તમ ટૂંકા ગાળાનું કાર્યકારી તાપમાન, વિદ્યુત લાક્ષણિકતાઓ તાપમાન સંબંધિત છે.) | -60 °C — 105 °C (મહત્તમ ટૂંકા ગાળાનું કાર્યકારી તાપમાન, વિદ્યુત લાક્ષણિકતાઓ તાપમાન સંબંધિત છે.) | -60 °C — 105 °C (મહત્તમ ટૂંકા ગાળાનું કાર્યકારી તાપમાન, વિદ્યુત લાક્ષણિકતાઓ તાપમાન સંબંધિત છે.) | -60 °C — 105 °C (મહત્તમ ટૂંકા ગાળાનું કાર્યકારી તાપમાન, વિદ્યુત લાક્ષણિકતાઓ તાપમાન સંબંધિત છે.) |
આસપાસનું તાપમાન (સંગ્રહ/પરિવહન) | -૨૫ °C- ૬૦ °C (ટૂંકા ગાળા માટે (૨૪ કલાક સુધી), -૬૦ °C થી +૭૦ °C) | -૨૫ °C - ૬૦ °C (ટૂંકા ગાળા માટે (૨૪ કલાક સુધી), -૬૦ °C થી +૭૦ °C) | -25 °C -60 °C (ટૂંકા ગાળાના (24 કલાક સુધી), -60 °C થી +70 °C) | -25 °C -60 °C (ટૂંકા ગાળાના (24 કલાક સુધી), -60 °C થી +70 °C) | -૨૫ °C-૬૦ °C (ટૂંકા ગાળા માટે (૨૪ કલાક સુધી), -૬૦ °C થી +૭૦ °C) | -૨૫ °C-૬૦ °C (ટૂંકા ગાળા માટે (૨૪ કલાક સુધી), -૬૦ °C થી +૭૦ °C) | -૨૫ °C-૬૦ °C (ટૂંકા ગાળા માટે (૨૪ કલાક સુધી), -૬૦ °C થી +૭૦ °C) |
આસપાસનું તાપમાન (એસેમ્બલ) | -૫ °સે -૭૦ °સે | -5 °C -70 °C | -૫ °સે -૭૦ °સે | -5 °C -70 °C | -૫ °સે -૭૦ °સે | -૫ °સે -૭૦ °સે | -૫ °સે -૭૦ °સે |
આસપાસનું તાપમાન (અમલીકરણ) | -૫ °સે -૭૦ °સે | -5 °C -70 °C | -૫ °સે -૭૦ °સે | -5 °C -70 °C | -૫ °સે -૭૦ °સે | -૫ °સે -૭૦ °સે | -૫ °સે -૭૦ °સે |
સાપેક્ષ ભેજ (સંગ્રહ/પરિવહન) | ૩૦% - ૭૦% | ૩૦% - ૭૦% | ૩૦% - ૭૦% | ૩૦% - ૭૦% | ૩૦% - ૭૦% | ૩૦% - ૭૦% | ૩૦% - ૭૦% |
પર્યાવરણને અનુકૂળ | |||||||
RoHS | વધારે પડતા હાનિકારક પદાર્થો નહીં | વધારે પડતા હાનિકારક પદાર્થો નહીં | વધારે પડતા હાનિકારક પદાર્થો નહીં | વધારે પડતા હાનિકારક પદાર્થો નહીં | વધારે પડતા હાનિકારક પદાર્થો નહીં | વધારે પડતા હાનિકારક પદાર્થો નહીં | વધારે પડતા હાનિકારક પદાર્થો નહીં |
ધોરણો અને સ્પષ્ટીકરણો | |||||||
જોડાણો પ્રમાણભૂત છે | આઈઈસી ૬૦૯૪૭-૭-૧ | આઈઈસી ૬૦૯૪૭-૭-૧ | આઈઈસી ૬૦૯૪૭-૭-૧ | આઈઈસી ૬૦૯૪૭-૭-૧ | આઈઈસી ૬૦૯૪૭-૭-૧ | આઈઈસી ૬૦૯૪૭-૭-૧ | આઈઈસી ૬૦૯૪૭-૭-૧ |